При отсутствии симптомов засора демонтируйте нижнюю панель устройства и отыщите помпу. Проверьте напряжение на контактах при работе на холод – оно должно быть 12–24 В. При наличии напряжения, но без запуска – требуется разборка крыльчатки от известкового налёта.
Чтобы демонтировать двигатель ослабьте крепёж и отсоедините разъём. Разберите корпус, удалите налёт на роторе и крыльчатке уксусом. По завершении прокрутите ротор пальцами – ход должен быть плавным.
После чистки без изменений – прозвоните обмотки мультиметром. Обрыв цепи требует замены мотора. Используйте оригинальные запчасти аналогичные вышедшей из строя.
Проверьте скопление влаги под устройством. Если есть протечка – проблема в дренаже.
Выдерните шнур и снимите панель. Осмотрите шланг на блокировку – продуйте.
Включите прибор в режиме охлаждения. Тишина – проблема с питанием.
Измерьте напряжение на контактах. Нет 12 В – неисправен блок управления.
Если питание есть, но нет работы – прозвоните обмотку. Обрыв – конец мотору.
Вскройте помпу и проверьте лопасти. Трещины – требуется замена.
Начните с осмотра и подготовьте набор. Вам понадобятся отвёртки крестовые и плоские, ключ-головка, плоскогубцы и тестер. Также тряпки, очиститель и уплотнитель.
Для замены новые детали – шланги, двигатели. Убедитесь в совместимости. Если сомневаетесь – сравните параметры.
Защитите руки и глаза для безопасности. Выдерните вилку до разборки.
Организуйте место с освещением и разложите инструменты. Это ускорит процесс.
Отключите от сети и дождитесь выключения. Снимите панель пластиковой картой, аккуратно с клипсами.
Открутите винты под крышкой. Снимите жалюзи сдвинув в сторону. Снимите штекеры датчиков, сфотографируйте.
Достаньте фильтры потянув вниз. Снимите лоток ослабив винты. Осмотрите резинку – при трещинах нужна новая.
Демонтируйте крыльчатку ослабив крепёж. Чтобы добраться до помпы снимите крышку, отключив кабели. Осмотрите шланг – часто забивается.
Перед разборкой сфотографируйте расположение деталей.
Отключите питание чтобы не ударило током. Откройте крышку открутив винты. Прочистите шланг ершиком – выбейте засор. При износе – установите новую.
Осмотрите дренажный поддон. Удалите скопившуюся влагу и грязь с помощью мягкой тряпки или губки. Если на поверхности есть налет, протрите ее раствором воды с небольшим количеством уксуса, чтобы устранить бактерии и плесень. Убедитесь, что все элементы системы свободны от препятствий и правильно подсоединены.
По окончании очистки соберите прибор в обратной последовательности. Подключите его к питанию и проверьте работу, активировав режим охлаждения. Убедитесь, что жидкость вытекает через трубку без задержек.
Если прибор протекает или не отводит воду, убедитесь в герметичности соединений и чистоте шлангов. Засор устраняется продувкой или промывкой.
| Проблема | Способ исправления |
|---|---|
| Посторонние звуки | Разберите корпус, очистите крыльчатку от налёта. Смажьте вал силиконовой смазкой. |
| Отсутствие подачи воды | Проверьте напряжение на клеммах (12 В). Если питание есть, замените мотор. |
| Дефекты корпуса | Используйте эпоксидный клей для пластика или установите новый блок. |
Чтобы заменить:
Сборку проводите в обратном порядке. После включения проверьте отсутствие протечек в течение 10-15 минут.
После замены дефектных компонентов соберите прибор в обратной последовательности:
Перед включением проверьте:
Для тестирования:
No listing found.